Renault macht in Genf viel Wind

Das neue Mégane Coupé-Cabriolet ist bereits das vierte aufeinanderfolgende Cabriolet der Franzosen im C-Segment. Sein Design verbindet laut Renault «die Eleganz eines Coupés mit der Lebensfreude eines Cabriolets». Deutlich spannender ist aber der Renault Wind, der eine frische Brise in die Welt der kleinen Roadster bläst. «Fröhlich und einfallsreich ist der Wind ein Coupé-Roadster für jeden Tag», prophezeien die sportlichen Franzosen.

Dabei sind die Versprechungen von Renault keineswegs nur «heisse Luft», sondern Tatsache: Denn der 3,83 Meter kurze Zweisitzer wird von zwei kräftigen Motoren angetrieben – als 16V mit einer 133-PS-Sportversion und als TCe 100 mit einer 100-PS-Sparversion. In Verbindung mit dem neu entwickelten Fahrwerk soll der kleine Coupé-Roadster Fahr-spass wie die grosse Konkurrenz bieten.

In einem Punkt scheint der French-Mini fast unschlagbar: Das kleine Hardtop des Wind verschwindet in nur gerade 12 Sekunden im Heck – das ist fast doppelt so schnell wie bei den Konstruktionen der meisten Konkurrenten. Viel wichtiger ist aber die Tatsache, dass der Kofferraum (270 dm3) bei offenem oder geschlossenem Dach gleich viel schluckt.

Der Wind rollt noch rechtzeitig für die Sommermonate auf die Strasse und Renault verspricht schon jetzt «ein breites Angebot an Zubehör, um den Wind zu individualisieren».