Bugatti fährt Rekord mit 431 km/h

Schluss, aus, vorbei: Noch gut drei Dutzend Autos, dann stellt Bugatti die Produktion des Veyron ein. Wie geplant und angekündigt, ist nach 300 Exemplaren definitiv das Ende dieses Kapitels erreicht. Doch der Veyron wäre kein echter Bugatti, wenn er sich nicht mit einem gewaltigen Paukenschlag aus der Gegenwart verabschieden würde.

Mit bislang 1001 PS und maximal 407 km/h ohnehin eines der stärksten und schnellsten Autos aller Zeiten, räumt der schärfste Bolide aus dem VW-Konzern zum Ende seiner Laufzeit alle Zweifel an der Poleposition aus und geht in einer Supersport-Version an den Start. Für die letzten 30 Exemplare haben die Franzosen die Leistung des 16-Zylinders mit grösseren Turboladern auf 1200 PS gesteigert, und das Drehmoment auf 1500 Nm geschraubt. Das macht den Wagen, der seine Weltpremiere wohl Mitte August beim Millionärstreffen auf dem Golfplatz von Pebble Beach feiern wird, nicht nur zum definitiv stärksten Serienmodell am Markt, sondern auch zum schnellsten.

Und damit dies wirklich jeder glaubt, haben die Ingenieure die Juroren des Guinness-Buchs der Rekorde zu ihren Testfahrten auf dem VW-Areal nach Ehra Lessien gebeten: Dort hat der schwarz lackierte Kohlefaser-Fighter mit dem leuchtend roten Zierrat an Kühlergrill und Schwellerleisten seine Sache ausgesprochen gut gemacht: Nach zwei Runden haben die Unparteiischen eine Spitzengeschwindigkeit von 431,072 km/h notiert – Welt­rekord! Und der Preis: wohl rund zwei Millionen Euro.

(Video:YouTube.com)

(dapd)