Das «Auto der Vernunft» zeigt Zähne

Dieses Auto wird zum Trumpf im Autoquartett: Der neue VW Polo GTI – der wahre Erbe des Golf GTI – rollt im Sommer in seiner neusten und stärksten Version auf die Strasse. Und die hat es in sich: Der 1,4-Liter-TSI-Motor leistet 180 PS, beschleunigt in 6,9 Sekunden auf Tempo 100 und schafft eine beeindruckende Spitzengeschwindigkeit von 229 km/h.

Sicher: Wie sich das anfühlt, werden die wenigsten Polo-GTI-Fahrer auf der Strasse je erfahren. Aber wer den Flitzer beim Autoquartett in den Händen hält, besitzt einen Trumpf. Denn die Werte sind in dieser Liga ziemlich einzigartig, und es ist noch nicht so lange her, dass man mit diesen Angaben in der oberen Liga der Sportwagen mitgefahren ist.

Hinter den Werten steht modernstes Downsizing. Denn obwohl der Motor im Vergleich zum Vorgängermodell kleiner ist (1,4 statt 1,8 Liter), leistet das Aggregat gleich viel, verbraucht aber deutlich weniger. In Zahlen: Der neue Polo GTI gibt sich mit 6 Litern auf 100 Kilometer zufrieden, während der Vorgänger noch mindestens 7,9 Liter verbrannt hat. Insofern muss sich VW keinen Vorwurf gefallen lassen, der den neusten Titel des Polo – «Auto der Vernunft 2010» – in Frage stellen will.

Im Vergleich zur Konkurrenz gibt sich der Polo GTI optisch sehr zurückhaltend. Das gilt auch für das Interieur. Dort setzt man wieder auf das Karodesign, das dank dem Golf GTI zum Kultdesign der Wolfsburger geworden ist. So viel PS und Kult kosten: Der Polo GTI steht ab 31 200 Franken in der Preisliste. Cool: Das 7-Gang-DSG-Getriebe ist Serie.

(20 Minuten)