Ein Visionär geht auf Abschiedstour

Als Tesla seinen Elektroflitzer auf Lotus-Basis vor ein paar Jahren erstmals ins Rampenlicht fuhr, lachte die Konkurrenz. Mittlerweile rollen die letzten der auf 2500 Exemplare limitierten und mindestens 118 300 Franken teuren Roadster auf die Strasse.

Das letzte Auto mit der Fahrgestellnummer VIN 2500 geht an einen Sammler in der Schweiz. «Kein Wunder», bestätigt Country-Manager Jochen Rudat. «Die Schweiz hat schliesslich die mit Abstand höchste Tesla-Dichte der Welt.»

Deshalb dreht Tesla in den kommenden Wochen auch eine letzte Ehrenrunde mit dem Roadster durch die Alpen: In Verbier, St. Moritz, Gstaad, Saas-Fee und Crans-Montana können Interessenten den sportlichen Stromer – von 0 auf Tempo 100 in weniger als 4 Sekunden – unter winterlichen Bedingungen testen. Was enorm viel Spass bereitet, wie wir bei Probefahrten im Rahmen des Ferdinand Ice Festivals in Norwegen – im wahrsten Sinne des Wortes – erfahren haben. «Mit diesen Testfahrten wollen wir den Leuten beweisen, dass ein ausgereiftes Elektroauto auch im Winter etwas taugt», so Rudat.

Trotzdem kehrt im Schweizer Tesla-Store in Zürich bald ein wenig Ruhe ein. Denn das neue Model S, ein sportlicher 4-Türer, rollt im besten Fall Ende Jahr an den Start. Der Kaufpreis steht zwar noch nicht fest, doch die Autos können bereits gegen eine Anzahlung reserviert werden.

Infos zur Wintertour:
www.teslamotors.com/switzerland

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