«Die spinnen, die Engländer»

Dutzende mit Kameras und riesigen Fernrohren bewaffnete Flugzeug-Fans ringen bei Nieselwetter auf der Zuschauerterrasse des Flughafens Zürich um die besten Plätze. Plötzlich kommt Hektik auf: «Das ist der Airbus des kanadischen Premiers», ruft ein Spotter und rennt dem vorbeirollenden Regierungsjet hinterher. Im Hintergrund steigen zwei Super-Puma-Helikopter der Schweizer Armee in die grauen Wolken auf und fliegen die Politiker nach Davos.

Der Engländer Mark Till beobachtet das Treiben auf den gegenüberliegenden «Whisky»-Standplätzen mit einem Feldstecher – und Flugfunk im Ohr (siehe Video oben). Der Mittvierziger ist mit dem ersten Flugzeug von London angereist, mit dem letzten fliegt er wieder auf die Insel. Seinen kleinen Augen entgeht kein Flugzeug. Pedantisch notiert er jede einzelne Registration der Jets in seinem Logbuch, wie etwa ein Gulfstream-Jet des amerikanischen Militärs. «Ich habe schon gegen 40 000 Einträge gesammelt», so der sympathische Brite.

Spotter-Graben tut sich auf

Längst nicht alle Aviatik-Fans frönen diesem eigenartigen Hobby. Im speziellen WEF-Rundfahrten-Bus macht sich wenig später im Sprachengewirr gar ein Spotter-Graben breit: «Ich verstehe nicht, was Briten an diesen Logbüchern finden. Die spinnen, die Engländer», sagt ein deutscher Flugzeug-Fan, will dies allerdings nicht vor der Kamera sagen.

Kein Blatt vor den Mund nimmt Tour-Guide Fredy Schibli: «Das sind völlige Freaks – aber im positiven Sinne, Jäger und Sammler von Flugzeugen. Die erkennen einen ganz bestimmten Flieger wieder, den sie sieben Jahre zuvor in Chile oder Alaska gesehen haben. Und dies nur anhand der Registrations-Nummer.»

Ob mit oder ohne Notizbuch in der Hand: Beim ersten Stopp des Rundfahrten-Busses stürmen die 50 Flugzeug-Fans auf das Vorfeld und nehmen einen Canadair-Businessjet der georgischen Regierung ins Visier. «Auf den haben wir drei Stunden gewartet», frohlockt ein Spotter. Die Engländer sind völlig aus dem Häuschen: «Bei uns wäre es nie möglich, so nahe an die Flugzeuge zu kommen!» Wenige Meter entfernt rollt eine ohrenbetäubende Fokker 100 vorbei, Kerosingestank hüllt die Gruppe ein. «Zurich is great», frohlocken die Briten.

Die Russen kommen – oder auch nicht

Während der fünf WEF-Tage landen auf dem Flughafen Zürich rund 500 Regierungsflugzeuge und Business-Jets. Laura Schenkel, Frohnatur und Aviatikstudentin an der ZHAW, ist noch nicht wirklich begeistert von ihrer Bilder-Ausbeute: «Es fehlen mir noch die aussergewöhnlichen Regierungsflugzeuge.» In der Tat: Russische Tupolevs oder die Jumbo-Jets der japanischen Regierung sucht man an diesem Tag vergebens auf dem Vorfeld.

Die Hoffnung stirbt zuletzt: So begeben sich die meisten Spotter nach der zweistündigen Flughafen-Tour wieder ans Geländer der Zuschauerterrasse und hoffen, dass noch ein aviatischer Leckerbissen vorbeifliegt.

Frank E. Bucher äussert sich im Interview über das aussergewöhnliche Hobby und die Leidenschaft zu den düsenbetriebenen Vögeln:
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