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Zurück in die Werktstatt
04. Februar 2010 16:37; Akt: 04.02.2010 17:08 Print
Die zehn grössten Auto-Rückrufaktionen
Nicht nur Toyota hat Ärger: Schon oft mussten Hersteller Autos wegen Sicherheitsmängeln in die Werkstätten zurückbeordern. Häufig waren mehr als eine Million Fahrzeuge betroffen. Die Alptraum-Liste der Autobauer.
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Im Dezember 2007 ruft 1,17 Millionen Geländewagen und Vans Baujahre 1997 bis 2003 wegen eines defekten Motorsensors zurück.
Im März 2005 ordert
weltweit 1,3 Millionen Personenwagen des Baujahrs 2001 in die Garagen zurück. Grund: Elektronik und Bremsanlage.
Im Januar 2009 startet eine Rückrufaktion wegen Problemen bei Sicherheitsgurten und Abgasanlage. Betroffen sind mehr als 1,35 Millionen Autos, vor allem in Europa und Nordamerika.
Im November 2004 ruft in Nordamerika fast
1,5 Millionen Fahrzeuge zurück, darunter knapp eine Million Geländewagen. Grund: Heckleuchten und Gaspedale.
Wieder : Im April 2005 ruft der US-Autobauer mehr als zwei Millionen Fahrzeuge wegen möglicher Sicherheitsprobleme in die Werkstatt, darunter Cadillac Escalade, der Yukon und der Hummer H2.
Ein Motordefekt zwang im Oktober 2003,
weltweit 2,56 Millionen Fahrzeuge zurückzurufen. Betroffen sind 25 Modellreihen der Jahre 1998 bis 2003, darunter Almera, Primera und X-Trail.
triffts im Januar 2004; Rückruf von
2,7 Millionen Fahrzeugen der Modelljahre 1993 bis 1999 wegen Problemen am Automatikgetriebe.
Ebenfalls im Januar 2009 gabs bei Probleme mit einem Gaspedal, das plötzlich hängen blieb. Vier Millionen Fahrzeuge zurück in die Werkstatt, 1,8 Millionen davon in Europa.
Nun ist es die Fussmatte, die sich mit dem Gaspedal verkeilen kann. ruft im Januar 2010 4,2 Millionen Autos in Europa und den USA zurück.
Ein feueranfälliger Tempomat zwingt im Oktober 2009
den US-Autoriesen zur grössten Rückrufaktion seiner Geschichte. 4,5 Millionen ältere Modelle müssen zur Kontrolle in die Werkstatt.
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(scc/oba)
