Abgastest ist nicht mehr Pflicht

Jetzt ist es definitiv: Fahrzeuge mit einem On-Board-Diagnose-System müssen ab nächstem Jahr nicht mehr zum Abgastest. Keine Freude an diesem Entscheid haben die Garagisten.

Nur Fahrzeuge ohne On-Board-Diagnose-System müssen alle zwei Jahre zum Abgastest. (Bild: Keystone)

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Neuere Autos und Lastwagen müssen nicht mehr alle zwei Jahre zum Abgastest in die Werkstatt. Dies hat der Bundesrat am Freitag entschieden. Die Pflicht entfällt ab 2013 für Fahrzeuge mit einem On-Board-Diagnose-System.

Bildstrecken Das sind die beliebtesten Schweizer Neuwagen (April 2012) Hat Ihr Auto ein On-Board-Diagnose-System?

Laut Erich Schwizer, dem Experten für Mobilitätsberatung des TCS, ist ein On-Board-Diagnose-System bei Benzinautos ab 2001 und bei Dieselautos ab 2004 Pflicht. Das heisst, alle Autos mit Jahr ab diesem Jahrgang müssen ab 2013 nicht mehr alle zwei Jahre zum Abgastest. Es ist allerdings möglich, dass bereits Autos mit früherem Baujahr über ein OBD-System verfügen. Dies lässt sich mit einem Blick in den Fahrzeugausweis feststellen. Bei den Benziner steht dann auf dem Feld 72 «B03» und bei den Dieselfahrzeugen «B04». Hier kommen Sie zum Faktenblatt des Bundes. (lhr)

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Neuere Autos und Lastwagen sind mit einem System ausgerüstet, das die Abgase überwacht und Fehler anzeigt. Solche Fahrzeuge müssen nur noch dann in die Werkstatt, wenn die Warnlampe eine Fehlfunktion anzeigt. Der Fahrzeughalter hat nach dem erstmaligen Aufleuchten der Warnlampe einen Monat Zeit, sein Fahrzeug reparieren zu lassen.

Die neue Regelung entlaste sämtliche Halter neuerer Motorwagen, schreibt das Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK). Rund 60 Prozent der Fahrzeuge seien mit einem anerkannten On-Board-Diagnose-System (OBD) ausgerüstet. Für Fahrzeuge ohne OBD-System ändert sich nichts, diese müssen weiterhin alle zwei Jahre zur obligatorischen Abgaswartung in die Werkstatt gebracht werden.

Garagisten dagegen

In der Anhörung hatten sich sowohl der Touring Club Schweiz (TCS) als auch der Verkehrs-Club der Schweiz (VCS) für die Lockerung der Abgaswartungspflicht ausgesprochen. Auch der Schweizerische Nutzfahrzeugverband ASTAG zeigte sich erfreut. Dagegen stellten sich die Garagisten. Es sei fahrlässig, die Kontrolle der Abgasemissionen gänzlich den Bordinstrumenten zu überlassen, befand deren Verband.

Der Bundesrat hat auch weitere Verordnungen revidiert. Eine davon betrifft Kleinserienfahrzeuge. Als solche gelten Autos, von welchen pro Typ und Jahr europaweit maximal 1000 Wagen zum Verkehr zugelassen werden.

Angepasst hat der Bundesrat Vorschriften zu Front- und Seitenaufprall sowie zum Fussgängerschutz. Es handelt sich um eine Anpassung im Rahmen der Abkommen mit der EU. Neu geregelt hat der Bundesrat ferner das Format der Kontrollschilder für Kleinmotorräder.

(sda)

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167 Kommentare

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Die beliebtesten Leser-Kommentare

Roger S. am 30.11.2012 23:21 Diesen Beitrag melden

Lustig diese Garagen

Ausgerechnet diejenigen, welche die Abgaswartung vernachlässigen und schon lange nicht mehr machen und nur noch kassieren, jammern jetzt. Seid doch froh, ihr könnt uns jetzt anders schröpfen und müsst dafür keine Dokumentenfälschung mehr begehen.

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Willi Tell am 30.11.2012 18:20 Diesen Beitrag melden

Gut so

Die Garagisten haben ja beim Abgastests bei Autos mit OBD nichts anderes gemacht, als via OBD-Schnittstelle allfällige Fehlercodes auszulesen. Allfällige Probleme werden ja sowieso von einer Warnlampe signalisiert, also kann man den Alibi-Test auch gleich weglassen.
Mäx Hasler am 01.12.2012 00:14 Diesen Beitrag melden

Mehr abschaffen

Es gäbe noch einige ander sinnlose Vorschriften die man abschaffen könnte. Zum Beispiel dass Alufelgen nicht auf ein anderes gleich grosses Auto mit gleicher Reifengrösse gewechswelt werden dürfen ohne Zertifikat. Oder das erstmalige Vorführen nach fünf Jahren.

Die neusten Leser-Kommentare

Mäx Hasler am 01.12.2012 00:14 Diesen Beitrag melden

Mehr abschaffen

Es gäbe noch einige ander sinnlose Vorschriften die man abschaffen könnte. Zum Beispiel dass Alufelgen nicht auf ein anderes gleich grosses Auto mit gleicher Reifengrösse gewechswelt werden dürfen ohne Zertifikat. Oder das erstmalige Vorführen nach fünf Jahren.
L. am 01.12.2012 00:12 via Diesen Beitrag melden

Sparen und doch verlieren

Naja, gut für uns, schlecht für Garagen die da schön im Namen des Gesetzes Kasse machen konnten. Schlecht nur, dass dauernd neue Löcher beim Bund selber mit höheren Gebühren (Vignette ab 2014 CHF 100.-) gestopft werden. Vermeintliche Löcher zumindest, oder Pseudo Umweltschutz-Argumente, die zus. Geld für den Säckelmeister einbringen. Ergo Abgastest plus ca. CHF 100.- pro 2 Jahre, Vignette minus CHF 120.- pro 2 Jahre. Der Bürger möge selber rechnen. Wenn das Plus für den Bund nicht reicht, schlage man eifach eine MWST Erhöhung für sonst noch was vor. Das ist eh modern.
Ratlos am 30.11.2012 23:57 Diesen Beitrag melden

Test im Dezember fällig

Ich müsste jetzt im Dezember noch zum Test, aber ab Januar wär der ja hinfällig, also nehm ich den Kleber doch einfach am 01.01.13 weg und gut ist?
Roger S. am 30.11.2012 23:21 Diesen Beitrag melden

Lustig diese Garagen

Ausgerechnet diejenigen, welche die Abgaswartung vernachlässigen und schon lange nicht mehr machen und nur noch kassieren, jammern jetzt. Seid doch froh, ihr könnt uns jetzt anders schröpfen und müsst dafür keine Dokumentenfälschung mehr begehen.
- R.Wenger am 03.12.2012 19:39 Diesen Beitrag melden
  
  lustig diese garagen
  
  Vielleicht sollten auch nur die Jenigen autofahren die es sich leisten können
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Steff am 30.11.2012 23:12 via Diesen Beitrag melden

logisch

Logisch haben die Garagen keine freude. Da entgeht ein Haufen Kohle fürs nichts tun... würde mich auch ärger