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Tramnetz 2020
08. Februar 2012 23:07; Akt: 08.02.2012 21:36 Print
Massiver Ausbau des regionalen ÖV
von Susan Pedrazzi - Bis 2020 könnte das Tramnetz um 19 Streckenkilometer wachsen: Aufstrebende Quartiere und die Agglomeration sollen so besser erschlossen werden.
Teil der Planung: ÖV-Erschliessung des Petersgrabens. (Bild: sup)
«Basel verändert sich schnell», sagt die Baselbieter Bau- und Umweltschutzdirektorin Sabine Pegoraro und meint damit die Entstehung neuer Arbeits- und Wohnquartiere auf dem Dreispitzareal, der Erlenmatt oder dem Kleinhüninger Hafen. Aufgrund dieser Stadtentwicklung, aber auch zur Entlastung der Innenstadt und zur regionalen Anbindung sollen auf dem Tramnetz der Region in den nächsten 10 bis 15 Jahren 16 Neu-Strecken entstehen.
Am Mittwoch stellten die Baudirektionen beider Basel das Ergebnis eines 2011 vergebenen Studienauftrags für die Entwicklung eines Tramnetzdesigns vor: Aufbauend auf dem bestehenden Netz soll das bisherige ab 2015 in mehreren Etappen um insgesamt 25 Prozent wachsen. «Geplant sind eine Verlängerung der Linie 3 nach Saint-Louis, der Margarethenstich oder die Doppelspurausbau im Leimental», so Regierungsrat Hans-Peter Wessels. Neu dazu kämen Tramstrecken durch Clara- und Petersgraben oder eine Verbindung zwischen Dreispitz und St. Jakob.
Gemäss grober Bruttokostenschätzungen müssten etwa 500 Millionen Franken für die schon in Planung stehenden Streckenteile und 265 Millionen Franken in den Rest investiert werden. Im Betrieb wären etwa zehn Prozent mehr Fahrleistung nötig.
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...?
Und wann baut man in Basel endlich mal eine Metro, damit ein Grossteil des OeVs unter die Erde verschwindet und man eine Verkehrsberuhigung in der Stadt sicherstellen kann? Also der Aeschenplatz ist ja ein richtig doofer Verkehrspunkt!