Achtung, gleich kommt eine Radarfalle!

Der Grosse Rat wird voraussichtlich in der Oktobersession, die am 20. Oktober beginnt, über die Motion eines FDP-Grossrates debattieren. Der Vorstoss hat gute Chancen, eine Mehrheit zu finden.

Denn in der Kommission haben bloss die Vertreter der SP gegen die Radarwarnung votiert. Vorbehalte kamen auch aus dem Lager der Lega und der SVP; deren Vertreter würden Radaranlagen am liebsten verbieten.

Die Kommission schlägt hingegen vor, dass die Automobilisten mit gut sichtbaren Schildern auf die zehn fix im Kanton installierten Radaranlagen aufmerksam gemacht werden.

Als Vorbild wird Italien genannt, wo dieses Vorgehen seit August 2007 Praxis ist. Auf diese Weise könne der präventive Charakter der Radarfallen verstärkt werden, heisst es im Kommissionsbericht.

Bei den mobilen Radarkontrollen wiederum dient die Waadtländer Gemeinde Pully bei Lausanne als Vorbild. Diese informiert jeweils auf ihrer Homepage, wo die Polizei demnächst Geschwindigkeitskontrollen durchführen wird.

«Abzockerei» verhindern

Mit den Warnungen wollen die Grossräte verhindern, dass die Automobilisten unnötigerweise zur Kasse gebeten werden. Denn ein gravierendes Raserproblem hat der Südkanton nicht, wie man einer kürzlich veröffentlichten Antwort des Staatsrates auf eine Lega-Anfrage entnehmen kann.

So wurden im Monat Juni innerorts 2604 Automobilisten geblitzt, die mit 1-5 km/h zu schnell unterwegs waren. Hingegen waren bloss acht Automobilisten mit mehr als 40 km/h erwischt worden.

Das selbe Bild zeigte sich auf der Autobahn A2 bei Gentilino, wo die Höchstgeschwindigkeit 100 km/h beträgt. Über die Hälfte der 2654 geblitzten Automobilisten fuhr bloss 6-10 km/h zu schnell.

(sda)