Velo-Abstellplätze sorgen für rote Köpfe

Wirschafts- und Automobil­verbände sehen rot – wegen der Vorschriften für Velo-Abstellplätze in der neuen Parkplatzverordnung. «Tausende Velo-Abstellplätze müssten entstehen, allein beim Jelmoli ­wären es 400», sagt Andreas Zürcher, Geschäftsführer City- Vereinigung Zürich. Damit müssten die letzten freien Flächen mit gedeckten und gesicherten Velo-Abstellplätzen überbaut werden. Die Verordnung schreibt pro Quadratmeter Laden- oder Wohnfläche eine gewisse Anzahl Velo-Abstellplätze vor. Ein Restaurant müsste etwa pro zehn Sitzplätze einen Abstellplatz schaffen.

Total «unverhältnismässig und willkürlich» findet diese Verordnung auch Albert Leiser, Direktor des Hauseigentümerverbands: «Der Gemeinderat will damit doch erreichen, dass Autoparkplätze zugunsten der Velos aufgehoben werden.» Dieser Ansicht sind auch der städtische Gewerbeverband sowie der ACS Zürich.

Für Erich Willi, Projektleiter Parkplatzverordnung beim städtischen Tiefbauamt, sind die Argumente «blanker Unsinn»: «Die Parkplatzverordnung wird nur angewandt, wenn jemand bauen will.» Für bestehende Gebäude ändere sich daher überhaupt nichts.

Dies will Andreas Zürcher so nicht gelten lassen: «Sobald ein Warenhaus umbauen will, muss es die Parkplatzverordnung einhalten.» Zudem stehe in der Verordnung nirgends, dass sie nur für Neubauten gelte. Die Verbände haben gegen den Beschluss beim Bezirksrat eine 45-seitige Beschwerde eingereicht.