Une révolution esthétique pour la Sportage

Présentée en grande première ce printemps au Salon de Genève, la troisième génération du SUV de la marque coréenne­ a ménagé son petit effet de surprise. En quelques coups de crayon bien inspirés, la Sportage est passée d’un véhicule à l’image plutôt conventionnelle à un modèle pour lequel on pourrait craquer juste pour son look. Un peu plus trapu qu’avant, et doté d’une calandre qui lui donne un air plus «mordant» – les designers de Kia parlent d’ailleurs d’une «physionomie de tigre» –, le SUV saura sans doute séduire un public plus jeune que son prédécesseur.

Ses dimensions revisitées (il est plus large et plus long, mais plus bas) ainsi qu’une petite perte de poids ont des conséquences positives sur son aérodynamisme. Du coup, la facture de carburant sera un peu réduite. La Sportage nouvelle version dotée du moteur à essence devrait consommer environ 7,5 l aux 100 km, tandis que sa frangine fonctionnant au diesel devrait se contenter de 5,5 l aux 100 km.

Mais tout ça ne pourra pas être vérifié tout de suite: attendue pour le deuxième semestre 2010, la Sportage ne devrait finalement pas arriver chez nous avant l’an prochain.

Les plus impatients pourront toujours se rabattre sur le modèle un peu plus imposant de la marque, le Sorento, qui a lui aussi été entièrement remanié cette année.

Une petite électrique: trois places en moins de trois mètres

On ne sait pas si la dernière création de Kia doit son nom à son look, mais le lien entre la POP et le mauve qu’on aperçoit dans son habitacle paraît tout trouvé. Ce petit concept-car sera dévoilé pour la première fois au public du Salon de Paris, qui se tiendra du 2 au 17 octobre. La POP est une étude de véhicule électrique qui suit la tendance actuelle des petites «puces à zéro émission» qu’on devrait commencer à croiser bientôt dans la rue. Le véhicule offre trois places et mesure moins de 3 mètres. Les détails sur l’avenir réservé à ce concept-car n’ont pas encore été dévoilés.