2011, année la plus «sûre»

En 2011, 25 catastrophes ont été dénombrées, dans lesquelles 497 passagers et membres d'équipage sont morts, contre 28 accidents mortels et 828 personnes tuées en 2010, selon un bilan du cabinet britannique Ascend. L'institut estime même que l'année écoulée est la plus «sûre» de l'aviation commerciale.

Le taux d'accident s'établit à un crash pour 1,52 million de vols l'an passé, contre un accident pour 1,3 million de vols l'année précédente, précise également le cabinet.

«Sur cette base, 2011 a été l'année la plus sûre, dépassant 2009, qui comptait un accident pour 1,51 million de vols. Le taux d'accident pour la période 2007-2011 est d'un crash pour 1,4 million de vols», ajoute le cabinet.

Si l'on prend comme référence le nombre de passagers transportés, l'an passé, un passager est mort pour 7,1 millions transportés (contre un mort pour 3,8 millions transportés en 2010).

«Ces chiffres montrent que 2011 est l'année la plus sûre, détrônant 2004, qui avait enregistré un passager mort pour 6,4 millions transportés», renchérit Ascend.

«D'une manière générale, les opérations aériennes sont deux fois plus sûres qu'elles ne l'étaient il y a quinze ans», commente encore le cabinet britannique.

En 2011, la plupart des accidents mortels ont concerné de petits opérateurs locaux peu connus en dehors de la région qu'ils desservent.

Ainsi, 83 personnes dont 79 passagers sont mortes le 8 juillet dans l'accident d'un Boeing 727-100 de Hewa Bora Airways, une compagnie privée congolaise qui transportait 118 personnes, à Kisangani, dans le nord-est de la République démocratique du Congo.

Parmi les autres accidents graves: celui d'un Boeing 727-200 d'Iran Air, le 9 janvier, avait tué 78 personnes, dont 69 passagers. Plus tard, le 20 juin, 37 passagers et 8 membres d'équipage étaient morts dans le crash d'un Tupolev TU134 de Rusair.

(afp)