Après l’agencement de la bande d’arrêt d’urgence entre Morges-Est et Ecublens pour permettre son utilisation temporaire comme 3e voie, l’A1 genevoise pourrait à son tour bénéficier d’un tel traitement. Précisément, c’est la portion d’autoroute entre Coppet et le Vengeron qui va être, à terme, aménagée dans ce sens.
Une majorité de députés de la Commission des transports en a décidé ainsi. But du jeu, mettre fin aux embouteillages à l’entrée et à la sortie de Genève. Pour l’Entente, l’UDC et le MCG, cette solution «amènera une amélioration de la fluidité du trafic autoroutier sans péjorer le réseau genevois». Les Verts ne voient aucun intérêt à accepter un tel projet. Les socialistes, eux, estiment que «vu le taux d’occupation des véhicules, les gens devraient circuler en transports publics». Mais les arguments de l’Alternative rose-verte, minoritaire sur ce sujet, ne devraient pas peser lourd lors de la prochaine séance du Grand Conseil.
«L’avantage de ce projet est qu’il ne coûtera rien au canton», argumente le député UDC Antoine Bertschy. Comme pour les 35 millions de francs investis à Morges, les frais seront à la charge de la Confédération. Quid de la date de réalisation? «Deux ans, selon le libéral Alain Meylan, le temps que le canton transmette sa demande et que les Chambres fédérales traitent ce dossier.»
(dti)|
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