La vidéo de l'atterrissage de l'A380 ce matin à Cointrin

Le commandant de bord a posé sans encombre les 325 tonnes du zinc sur la piste 23 de Cointrin à 11h14. Gérard Desbois, chef mécanicien navigant d'essais d'Airbus, relativise l'exploit: «Cet avion est tellement facile à manoeuvrer, que la cabine de pilotage est appelée cockpit 'Nintendo'».

L'A380 a été accueilli par les jets d'eau des camions du Service de sécurité de l'aéroport (SSA). La foule de curieux n'a pas pu comme la veille à Zurich se rendre sur le tarmac. Le public s'est posté derrière les grillages aux abords et en bout de piste, sur les toits des bâtiments voisins ou au chaud dans un restaurant de l'AIG.

Employés émerveillés

Les employés de la plate-forme n'ont de leur côté pas boudé leur plaisir. Ils sont venus par centaines observer de près cet avion hors norme. Beaucoup se photographiaient à côté de l'un des quatre réacteurs. «Je suis venu alors que j'étais en congé, car un tel événement n'arrive qu'une seul fois», a expliqué l'un d'eux à l'ATS.

Les VIP étaient aussi de la partie, comme le conseiller d'Etat et président du conseil d'administration de l'AIG François Longchamp ou encore la cheffe de la police Monica Bonfanti. Ils ont découvert les entrailles du monstre avec ses câblages et sa tuyauterie encore à nu. L'appareil qui s'est posé à l'AIG sert effectivement à faire des essais et n'est pas équipé pour des vols avec passagers.

Cette visite exceptionnelle doit permettre à l'AIG d'obtenir une certification pour accueillir l'A380, mais uniquement en cas d'urgence. Si des problèmes surviennent en vol, l'A380, dont 25 sont déjà en service, pourra se poser à Genève, a précisé Bertrand Stämpfli, porte-parole de l'AIG.

Clients privés

Dans un deuxième temps, l'AIG va demander aux autorités fédérales de pouvoir servir d'aéroport de délestage pour ce type d'appareil. Actuellement, seule Singapore Airlines compte utiliser l'A380 en Suisse. La compagnie a opté pour Zurich. Un A380 pourrait ainsi atterrir à Genève si l'aéroport de Zurich n'est pas praticable.

Des clients privés auraient déjà passé commande auprès d'Airbus pour avoir le dernier-né de la famille, dont le prix moyen est de 329 millions de francs. L'AIG a déjà l'habitude d'accueillir les gros porteurs de certains richissimes clients. Il n'est donc pas exclu que ce type d'appareil soit autorisé à atterrir ponctuellement à Cointrin.

Les dimensions de l'A380 sont sidérantes avec 80 mètres d'envergure pour une hauteur de 24 mètres et une longueur de 73 mètres. Il peut transporter au maximum 853 passagers. Airbus a mis l'accent sur le «respect de l'environnement» avec cet avion qui peut consommer moins de 2 litres de carburant au 100 kilomètres par passager.

Le porte-parole de l'aéroport international de Genève, Bertrand Stämpfli, fait par de sa satisfaction après l'atterrissage de l'avion. (Video: 20 minutes online)

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La vidéo du décollage, ce matin à Zurich (Vidéo: 20 minutes online)

Le brouillard était épais quelques minutes avant l'atterrissage à Cointrin

Vidéo: L'atterrissage de l'A380 à Zurich le 20 janvier 2010 (Vidéos 20 Minuten Online)
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Vidéo de l'intérieur de l'A380
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