L'initiative pour les deux roues abandonnée

Disposant de moyens limités, les auteurs de l'initiative souhaitent concentrer leurs ressources au niveau local, par exemple pour contrer certaines initiatives municipales.

L'arrêt de la récolte des signatures a déjà été décidé en novembre 2012, peut-on lire sur le site internet des initiants. L'information a été révélée jeudi par le «Blick».

L'initiative populaire implique «un investissement temporel et matériel qui n'est pas proportionnel à l'urgence des tâches qui incombent désormais à l'organisation», précise le comité.

Les signatures récoltées seront transmises au Parlement sous forme de pétition. La promotion d'une utilisation des deux-roues motorisés comme moyen de transport efficace contre les embouteillages au centre-ville reste également d'actualité.

Dépassement des colonnes de véhicules

L'initiative sur les motocycles et les scooters a été lancée en février 2012. Le texte demandait notamment que le motos et scooters soient autorisés à dépasser lentement les colonnes de véhicules à l'arrêt et à utiliser les voies réservées aux bus.

L'initiative prévoyait aussi de créer des zones de stationnement pour les deux-roues motorisés. Elle plaidait aussi pour que la Confédération légifère sur la fluidification du trafic urbain. Le principe de l'onde verte aurait ainsi pu être appliqué partout. Le procédé consiste à synchroniser les feux de circulation.

Plusieurs politiciens bourgeois figurent dans le comité d'initiative: Dominique de Buman (PDC/FR), Filippo Leutenegger (PLR/ZH), Roland Borer (UDC/SO), Markus Hutter (PLR/ZH), Walter Wobmann (UDC/SO). Le délai imparti au comité pour déposer les 100'000 signatures nécessaires courait jusqu'au 7 août 2013.

(ats)