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Première journée dans le nouveau métro lausannois
27 octobre 2008 20:13; Act: 27.10.2008 20:13 Print
Du champagne pour fêter le M2
Quelque 200 personnes ont pris lundi, à 5 h 26, la première rame du premier jour d’exploitation du métro.
Plus de 200 passagers se sont engouffrés dans le tout premier M2, lundi, à la station Ouchy. Arrivés avant l’aube, la Municipalité de Lausanne et plusieurs conseillers d’Etat vaudois ont partagé cet «instant historique» avec des dizaines de curieux.
Des jeunes passagers ont choisi de fêter leur nouveau métro en buvant du champagne de bon matin. (Photo: job)
Deux pannes le 1er jour
Deux bugs ont marqué la première journée du M2. Dès 8 h 50, toute la ligne a été stoppée pendant près d’une heure. Une rame mal positionnée lors de son arrêt à la station de la gare CFF a déclenché l’interruption du trafic. Vers 13 h, le sac à dos d’un passager a été coincé dans les portes, entraînant un deuxième dérangement. Le service Métrobus a été réintroduit pour desservir au mieux le tronçon en aval de la gare. Sur le coup de 14 h, quelque 25 000 personnes avaient déjà emprunté le M2.
Le ministre écologiste François Marthaler et la syndique de Renens, Marianne Huguenin, sont arrivés avec leur vélos. Ce qui a valu à la popiste une réprimande du municipal des travaux, Olivier Français, qui lui a rappelé que les vélos sont autorisés uniquement si la place le permet. Les deux cyclistes ont tout de même réussi à caser leurs engins dans la rame.
Quelques arrêts plus loin, au Flon, le métro s’est vidé de ses VIP, mais de nombreux voyageurs ravis poursuivent jusqu’au terminus, aux Croisettes. A 5 h 49, la même rame a entamé sa descente vers Ouchy. Des jeunes en fin de nuit blanche ont alors ironisé: «Il y a beaucoup de monde debout à 5 h du mat’!» Un autre groupe a débouché le champagne. Ce qui leur a valu le reproche d’une passagère: «Si vous en renversez, ça va laisser des traces pendant des mois.»
Vers 8 h 50 une première panne s’est produite (lire encadré). Quant aux jingles qui retentissent en pénétrant dans les stations, ils surprennent. Si l’écoulement d’eau à l’arrêt du Flon laisse perplexe, le bruit de claquettes à la station Riponne-Béjart fait rire certains: «On dirait plutôt la station Fred Astaire.»
Joël Burri/ats
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Tous les 14 Commentaires
Heure de pointe
Avec un métro toutes les 3 minutes ça devrait aller pour l'heure de pointe (sauf bien sûr si tout le monde monte dans le même!). Mais de toute façon on continuera à profiter du contact/promiscuité humain(e) dans le train et sur les étroits quais de la gare où il est presque impossible d'avancer!
Et le M1 ?
On s'extasie à outrance devant le M2, mais pendant ce temps-là, le M1, qui date de 1991, vieillit, et plutôt mal, s'essoufle, souffre, d'un afflux toujours plus grand. L'EPFL et l'UNIL accueillent toujours plus d'étudiants. A certaines heures c'est tout simplement impossible de trouver une place !
contact humain
mmhh je prenais le metro tout le matin c est justement a cause des contact humains si on peut dire que j ai acheter un scooter. bon a lausanne les heures de pointe devraientetre supportable.