Il y aurait bien eu un arrangement chez Renault

Le journal révèle l’existence d’une réunion secrète entre le pilote brésilien, Flavio Briatore et Pat Symonds. L’entretien se serait déroulé la veille de la course. C’est à ce moment que la décision de tricher aurait été prise.

Nelson Piquet Junior. - Photo: Keystone

Nelson Piquet Junior aurait avoué à la FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) avoir accepté de se «crasher» dans le virage 17 du circuit de Singapour au 13ème ou 14ème tour de la course. Le choix de ce virage était motivé en raison de l’absence de grue pouvant dégager rapidement sa monoplace.

Les deux responsables de l’écurie ne démentiraient pas l’existence de la réunion, mais ils auraient décidé d’attaquer Piquet en expliquant que c’est de lui qu’émanait l’idée de cette solution. A l’époque, le pilote brésilien était toujours sur la sellette chez Renault à cause de son manque de résultats. Il aurait alors proposé à ses supérieurs de tricher pour pouvoir garder sa place au sein de l’écurie française.

C’est le père de Nelson Piquet Jr, le brésilien triple champion du monde de Formule 1 Nelson Piquet qui aurait révélé la supercherie. Il aurait expliqué le faits à la FIA lors du Grand Prix de Hongrie 2009, la dernière course de son fils avant son licenciement par Renault.

Alonso ne savait rien

D’après le site autosport.com, le pilote espagnol Fernando Alonso n’était pas présent lors de la réunion d’avant-course. Il n’était donc pas au courant des plans de Renault pour lui faire gagner des places lors du Grand Prix de Singapour 2008 qu’il avait finalement remporté.

L'écurie Renault est convoquée le 21 septembre prochain devant le Conseil mondial du sport automobile de la FIA. Elle devra s'expliquer sur l'affaire et risque d'être sanctionnée lourdement.

Crash de Piquet à Singapour

(atk)