Bahn frei für den neuen Cisalpino

Laut BAV-Sprecher Gregor Saladin gilt sie bis Januar 2010, berichtet die «SonntagsZeitung» in ihrer aktuellen Ausgabe. Bis dahin muss die Betreiberin für die ETR-610-Züge noch ein Betriebshandbuch erarbeiten. Weiter muss Cisalpino zeigen, dass die Züge bei Hochgeschwindigkeitsfahrten in der Schweiz die Schienen nicht übermässig beanspruchen.

Der neue Cisalpino ETR-610 hat die Bewilligung erhalten.(Bild: Keystone)

Der Tochtergesellschaft von SBB und der italienischen Staatsbahn FS, die für den Personenfernverkehr zwischen der Schweiz und Italien zuständig ist, hat seit Dezember ein massives Problem: Weil die ETR-610-Züge nicht wie vorgesehen auf den Fahrplanwechsel in Betrieb gingen, mussten die Vorgängermodelle länger als geplant eingesetzt werden. Mit der zusätzlichen Beanspruchung häuften sich die Ausfälle. Verkehrsminister Moritz Leuenberger drohte der SBB-Tochter deswegen den Konzessionsentzug an.