Ein Rettungsplan für die Patrouille Suisse

Markus Gygax, der scheidende Chef der Schweizer Luftwaffe, will die Kunstflugstaffel Patrouille Suisse vor dem drohenden Ende im Jahr 2016 retten. Der «NZZ am Sonntag» sagte Gygax, die Schweiz benötige die Staffel, weil «wir die Armee immer wieder dem Volk präsentieren müssen».

Bildstrecken Gripen zum Greifen nah: die ersten Aufnahmen Video Der neue Gripen tobt sich in der Schweiz aus

Da die Patrouille Suisse mit dem Ersatz der Tiger-Jets durch Gripen-Kampfjets bedroht sei, müsse die Schweiz einerseits eine gemeinsame Staffel mit der Schwedischen Luftwaffe prüfen. Andererseits könnte er sich vorstellen, einige Tiger-Jets länger zu betreiben und die Patrouille Suisse mit den von Schweden geleasten Gripen C/D auszurüsten. Die Piloten könnten dann leicht auf den definitiven Gripen-Typ E umsteigen.

Sollte dies alles scheitern, so Gygax weiter, wäre auch ein Betrieb der Staffel mit F/A-18-Maschinen zu prüfen. Zu den Kosten dieser Optionen sagte Gygax, es gehe hier zwar um mehrere Millionen Franken pro Jahr. «Aber dieses Geld ist die Patrouille Suisse längstens wert.» Ein Entscheid zur Zukunft der Kunstflugstaffel ist frühestens 2014 zu erwarten, wenn der Gripen-Kaufvertrag unterzeichnet ist.

Präzision und Einsatzbereitschaft der Luftwaffe zeigen

Die Aufgabe des 1964 gegründeten Patrouille Suisse ist es, die Leistungsfähigkeit, die Präzision und die Einsatzbereitschaft der Schweizer Luftwaffe im In- und Ausland zu demonstrieren. Die Piloten der Patrouille Suisse sind Militärpiloten des Berufsfliegerkorps, die Kommentatoren arbeiten als Flugverkehrsleiter von Skyguide (Flugsicherung Schweiz), welche diese Zusatzaufgabe jeweils nur während der jeweils laufenden Saison ausüben. Ihren Heimatflughafen hat die Flugstaffel in Emmen LU.

(pre)