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GP von Brasilien
18. Oktober 2009 20:49; Akt: 18.10.2009 22:14 Print
Jenson Button fährt auf Rang 5 zum WM-Titel
Jenson Button wurde im vorletzten Saisonrennen in Sao Paulo als Fünfter erstmals Formel-1-Weltmeister. Sein Brawn-Teamgefährte Rubens Barrichello wurde nur 8., Sebastian Vettel 4. Der Sieg ging an Mark Webber vor Robert Kubica. 2 WM-Punkte holte Sébastien Buemi.
Aus und vorbei: Als sich Button zum neuen Formel-1-König krönte, blieben Lokalmatador Barrichello und Kronprinz Vettel nur die Rollen der fairen Gratulanten. Trotz erfolgreicher Aufholjagd vom 15. bis auf den vierten Platz reichte es für den deutschen Red-Bull- Piloten mit Wohnsitz in Walchwil am Zugersee nicht mehr, um Button noch in ein echtes Saisonfinale am 1. November in Abu Dhabi zu liefern. Der 29 Jahre alte Brite machte mit Platz fünf alles klar, nachdem sein Teamkollege Barrichello nach einem Reifenschaden kurz vor Schluss nur Achter wurde. Der «Paulista» fährt somit weiterhin seinem ersten Heimsieg in Interlagos hinterher. Auch im gestrigen Rennen setzte der 37-Jährige dort seine Pleiten-, Pech- und Pannenserie fort.
Streckbrief des WeltmeistersJenson Button. - Geburtsdatum: 19. Januar 1980 in Frome (Gb).- Wohnort: Monte Carlo. - 1,82 m/71 kg. - Ledig (liiert mit Jessica Michibata).
Kart (1989 bis 1997). 1992: Britischer Meister. 1995: WM-Zweiter und italienischer Meister. 1997: Europameister. - Automobil. 1998: Britischer Meister Formel Ford. 1999: Dritter britische Formel 3. 2000: Debüt in der Formel 1 am 12. März im Grand Prix von Australien. Erster WM-Punkt am 26. März im Grand Prix von Brasilien (6.). 2004: Erste Pole-Position am 25. April im Grand Prix von San Marino in Imola. 2006: Erster Sieg am 6. August im Grand Prix von Ungarn.
Formel 1:
2000 (BMW-Williams):17 GP, 12 Punkte, WM-Achter. - 2001 (Benetton-Renault): 17 GP, 2 Punkte, WM-Siebzehnter. - 2002 (Renault): 17 GP, 14 Punkte, WM-Siebenter. - 2003 (BAR-Honda): 15 GP, 17 Punkte, WM-Neunter. - 2004 (BAR-Honda): 18 GP, 1 PP (San M), 85 Punkte, WM-Dritter. - 2005 (BAR-Honda): 16 GP, 1 PP (Ka), 37 Punkte, WM-Neunter. - 2006 (Honda): 18 GP, 1 Sieg (Un), 1 PP (Au), 56 Punkte, WM-Sechster. - 2007 (Honda): 17 GP, 6 Punkte, WM- Fünfzehnter. - 2008 (Honda): 18 GP, 3 Punkte, WM-Achtzehnter.- 2009 (BrawnGP-Mercedes): 16 v. 17 GP, 6 Siege (Au, Mal, Bah, Sp, Mon, Tür), 4 PP (Au, Mal, Sp, Mon), 2 SR (Mal, Tür), 89 WM-Punkte, Weltmeister.
Gesamtbilanz: 1 WM-Titel, 169 GP (davon 16 für Brawn-Mercedes), 7 Siege, 321 WM-Punkte, 7 PP, 2 SR, 23 Podestplätze.
«We are the champions», brüllte Button den Queen-Klassiker in den Boxenfunk, nachdem er vom rekonvaleszenten Ferrari-Piloten Felipe Massa am Ziel abgewunken worden war: «Wir sind Weltmeister, Weltmeister!» Auch sein Teamchef Ross Brawn war überglücklich. «Es hat alles geklappt. Unglaublich, das muss sich jetzt alles erst einmal setzen», sagte das Technik-Genie. Brawn hatte das Team nach dem Ausstieg von Honda erst in letzte Minute vor dem Saisonbeginn gerettet.
Vettel blieb nach dem Rennen zunächst im Auto sitzen. «Es gibt halt einen, dem es heute besser geht als mir. Ich musste das erst einmal verdauen», gab er später zu, bevor er dem neuen Weltmeister ausrichten liess: «Glückwunsch an Jenson, er hat halt die meisten Punkte gesammelt. Für uns war es dennoch ein extrem positives Jahr, aber unterm Strich waren wir nicht konstant genug. Wir haben zu viele Fehler gemacht. Das sind Dinge, die man lernen muss, wenn man auf dem Weg nach oben ist.»
In einem phasenweise turbulenten Rennen hatte Button die Nerven behalten und die nötigen Punkte geholt, um sich beim 16. von 17 WM- Läufen seinen WM-Traum zu erfüllen. Der Brite war als 14. einen Platz vor Vettel gestartet, in den letzten Runden fuhr er seinen Titel problemlos nach Hause. Button tritt damit die Nachfolge seines Landsmann Lewis Hamilton an, der sich im Vorjahr auch in Sao Paulo, allerdings beim Saisonfinale und erst auf dem letzten Kilometer, den Titel gesichert hatte.
Tränen gab es dagegen bei Trainingsschnellsten Barrichello, der zwischenzeitlich das Rennen angeführt hatte, dann aber seinen ersten Boxenstopp falsch getimt hatte, auf Rang drei rutschte, und im Finish Pech hatte, weil er nochmals Reifen wechseln musste. Damit verpasste er nicht nur seine letzte Chance auf die WM-Krone, sondern auch im 17. Anlauf den ersten Sieg in seiner Heimatstadt.
In WM-KLassement fiel Barrichello sogar mit 72 Punkten noch hinter Vettel (74) auf Rang drei zurück. Nur ein kleiner Trost für den Brasilianer war der Gewinn der Konstrukteure-WM für das BrawnGP- Team, gemeinsam mit dem neuen Formel-1-König Button.
Am Triumph des Teams von Ross Brawn, dem nur ein einziger Punkt gefehlt hatte, änderte auch der zweite Grand-Prix-Sieg von Vettels Red-Bull-Kollege Mark Webber nichts mehr. Der Australier gewann vor dem Polen Robert Kubica, der für BMW-Sauber beim vorletzten Auftritt vor dem Abgang aus der Formel 1 noch acht WM-Punkte holte. Dritter wurde Hamilton.
Im Konzert der Grossen spielte dieses Mal auch Sébastien Buemi mit. Die Basis dazu hatte der Westschweizer bereits im Qualifying gelegt: Von Startplatz sechs aus war es ins Rennen gegangen, in dem er sichmit dem verbesserten Toro Rosso-Ferrari bestens behaupten konnte - und als Siebenter zwei weitere WM-Punkto holte. Zuletzt war der 20-jährige Waadtländer zwölf GPs lang punktlos geblieben. Der Genfer Romain Grosjean kam über Platz 14 nicht hinaus. Viel Pech hatte dagegen Nick Heidfeld, dessen BMW-Sauber ohne Benzin ausrollte, weil die Tankanlage defekt war.
In Sao Paulo an der Interlagos-Rennstrecke hatten es nicht nur die Rennfahrer schwer, sondern auch die Meteorologen. Für den Start des vorletzten Saisonrennens hatten die Wetterfrösche Regen und 17 Grad, wie am Tag zuvor beim 165 Minuten langen Qualifying, vorhergesagt. Doch dann schien bei leichter Bewölkung sogar die Sonne und es war 27 Grad heiss, als Lokalmatador Barrichello zum dritten Mal bei seinem Heimrennen aus der Pole-Position startete.
Kaum war das Rennen gestartet, gings es turbulent zu und her - und das Safety Car musste sofort für fünf Runden auf die Strecke. Es gab eine Karambolage zwischen Kimi Räikkönen und Mark Webber, einen Unfall zwischen Fernando Alonso, Adrian Sutil und Jarno Trulli - und dann entzündete sich noch Feuer an der Box. Denn Heikki Kovalainen war mit dem McLaren-Mercedes schon losgefahren, als der Tankrüssel noch an seinem Wagen verankert war. Der Finne riss den Tankschlauch mit, wie einst Felipe Massa in Singapur. Auslaufendens Benzin entzündete sich dann in der Boxengasse unmittelbar vor dem hinterher fahrenden Räikkönen, dessen Ferrari kurz in Flammen stand. In der Zwischenzeit hatten sich die ausgeschiedenen Trulli und Sutil gleich an der Strecke einen heftigen Disput geliefert.
GP Brasilien, Interlagos, Sao Paulo
Schlussklassement
1. Mark Webber (Au), Red Bull-Renault.
2. Robert Kubica (Pol), BMW-Sauber.
3. Lewis Hamilton (Gb), McLaren-Mercedes.
4. Sebastian Vettel (De), Red Bull-Renault.
5. Jenson Button (Gb), Brawn GP-Mercedes.
6. Kimi Räikkönen (Fi), Ferrari.
7. Sébastien Buemi (Sz), Toro Rosso-Ferrari.
8. Rubens Barrichello (Br), Brawn GP-Mercedes.
Weiter: 13. Romain Grosjean (Sz/Fr), Renault. Ausgeschieden u.a. Nick Heidfeld.
WM-Stand (16/17). Fahrer:
1. und Weltmeister Button 89
2. Vettel 74
3. Barrichello 72
4. Webber 61,5
5. Hamilton 49
6. Räikkönen 48
7. Rosberg 34,5.
8. Trulli 30,5
9. Alonso 26
10. Glock 24
11. Kovalainen 22
12. Massa 22
13. Kubica 17
14. Heidfeld 15
15. Fisichella 8
16. Buemi 5
17. Sutil 5
18. Bourdais 2
18. Sébastien Bourdais
Teams:
1. Brawn GP-Mercedes 161
2. Red Bull-Renault 135,5
3. McLaren-Mercedes 71
4. Ferrari 70
5. Toyota 54,5
6. Williams-Toyota 34,5
7. BMW-Sauber 32
8. Renault 26
9. Force India-Mercedes 13
10. Toro Rosso-Ferrari 7
LIVE-TICKER
mit Res Blum
0/70 - Webber gewinnt das Rennen, aber das ist Nebensache, Button bringt seinen Boliden auf Rang 5 ins Ziel und ist damit Weltmeister.
3/71 - NOch drei Runden für Button, dann steht der WM-Titel fest.
8/71 - Barrichello muss in die Box, ausserplanmässig, damit rückt Button einen Platz vor.
10/71 - Barrichello wird von Hamilton angegriffen und überlässt dem Briten den dritten Rang ziemlich kampflos.
13/71 - Button klebt hinter Kovalainen fest, gibt aber alles, um den Finnnen noch abzutrocknen, jeder Punkt zählt.
15/71 - Auch Vettel holt sich noch die Superweichen Pneus ab und kann jetzt durchfahren.
17/71 - Nun kommt Buemi zu seinem letzten Boxenstopp, für ihn könnte es heute Punkte geben.
19/71 - Der Führende Webber kommt zur Box, zieht zum Schluss die weichen Reifen auf, alles klappt reibungslos und der Australier ist wieder auf der Strecke.
27/71 - Bald stehen die zweiten Tankstopps und Reifenwechsel an, dann wird das Klassement für ein paar Runden noch einmal durchgemischt.
35/71 - Vettel nachwievor beim ersten Stint, der Deutsche kommt erst jetzt rein und lässt sich harte Reifen aufziehen, der Stopp funktioniert nicht 100% und kostet 2-3 Extrasekunden.
38/71 - Button pflügt sich durchs Feld und lässt Buemi bei seinem Überholmanöver alt aussehen - der Brite ist gut drauf.
41/71 - Nakashima fliegt von der Piste, kollidiert mit Landsmann Kobayashi - Gelbe Flagge wird sofort angezeigt.
42/71 - Button kommt zur Box, 7.5 Sekunden, kommt aber nach dem Stopp in viel Verkehr, zwischen zwei Red Bulls eingeklemmt, das kostet den Briten Zeit.
44/71 - Webber kommt aus der Box raus und kann sich vor Button einreihen, Führung für den Red-Bull-Mann.
46/71 - Vettel hat die beiden Japaner vor sich, die sich ein heisses Duell liefern, Vettel muss aber zurückziehen, zu gefährlich, zu gross die Ausfallchance.
47/10 - Button kommt nach ein paar Runden endlich an Kobayashi vorbei und kann jetzt wieder frei fahren.
50/71 - Nun Barrichello in der Box, alles klappt, der Brasilianer reiht sich hinter Button wieder ein, bleibt aber vor Vettel, der dicht hinter ihm ist und gleich zum Überholungsmanöver ansetzt - erfolgreich, Barrichello lässt ihn ziehen.
51/71 - Nick Heidfeld kommt in die Box, gute 7 Sekunden seine Standzeit.
54/71 - Barrichello kann seine Führung um Zehntelsekunden ausbauen, der Vorsprung auf Button ist auf ca. 18 Sekunden angewachsen.
57/71 - Nach dem turbulenten Start hat sich das Rennen normalisiert, die Positionen vor dem ersten Tankstopp bezogen. Barrichello 1, Button 7, Vettel 9.
64/71 - Button gibt Vollgas und holt sich den nächsten Kandidaten ab, neu liegt der Brite nun auf Rang 7.
66/71 - Button schnappt sich Grosjean und rückt einen Platz vor.
67/71 - Das Feld sortiert sich nach den Unfällen so langsam, Barrichello hat seine Führung behaupten können, dahinter folgen Webber und Rosberg. Button auf 9 und Vettel dicht dahinter auf Platz 11.
- Trulli und Sutil geraten nach ihrem Crash aneinander, da gibts noch Klärungsbedarf. Alonso haben sie gleich auch mitgerissen, auch der Spanier ist draussen.
- Gelbe Flagge nach Start, ein paar Boliden sind bereits drausesen. Beide McLaren müssen zur Box, Chaos pur in Sau Paolo. Kovalainen, der von Vettel abgeschossen wurde, nimmt gleich die Tankanlage mit und lässt die Boxenstrasse in Flammen zurück.
Die Ampeln sind auf grün. Der Start zum Rennen ist erfolt.
- In den nächsten zwei Stunden wird nicht mit Regen gerechnet, soweit die Prognosen der Experten.
- Die Aufwärmrunde beginnt, die Boliden gehen auf die ersten 3.4 Kilometer.
- Button startet als 14., Vettel zwei Plätze dahinder, auf Position 16, bleibt abzuwarten, wie die beiden beim Start verhalten, Zurückhaltung ist wohl von keinem der beiden zu erwarten. Rubens Barrichello hingegen darf von der Pole aus starten, kann er sein gutes Qualifying auch im Rennen bestätigen?
- Nur noch wenige Minuten bis zum Start, die Piloten sitzen in ihren Cockpits und sind bereit für die Aufwärmrunde.
20 Minuten Online berichtet ab 18.00 Uhr live.
(si)
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Alle 6 Kommentare































Congrats, Jenson!
Mal schauen, ob er's auch ohne Startvorsprung in Form eines Doppeldiffusors schaffen kann, in einem der kommenden Jahre eine gleiche Performance hinzulegen... Bis dorthin bleibt er der Weltmeister, der "nur" dank überlegender Ausrüstung siegen kann...
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... grossartig, fantastisch, bravo Jensen! Endlich mal was Neues in der F1. Natuerlich gebuehrt gleiches Lob fuer Ross Brawn. Ohne diesen waere Schumi den andern hinterher gefahren. Great Job guys. Bravo
Weltmeister Button
Gratulation an Button, aber nächstes Jahr hat Hamilton wieder ein Siegfähiges Auto, also warm anziehen Button.