Gros diesel pour le Range Rover

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Gros diesel pour le Range Rover

En 2007, le Range Rover héritera d'un moteur diesel 8 cylindres de dernière génération.

Comparé au moteur qui est actuellement sous le capot, le TDV8 développera 272 ch au lieu de 177 ch. Le luxueux 4x4 passera alors de 0 à 100 km/h en 4 s de moins qu'auparavant avec le moteur 2,9 l et ses 6 cylindres en ligne. Mais le plus important et le plus significatif sera la baisse de consommation: plus que 11,3 l en moyenne pour 100 km. Bien entendu, le TDV8 sera équipé d'un filtre à particules monté en série. Disponible à partir du dernier trimestre 2006.

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