Rohstoffe aus Russland: Ausgerechnet zum Wintersaison-Start drohen Winterreifen knapp zu werden

Von Oktober bis Ostern ist Zeit für Winterreifen. Doch wer neue Pneus braucht, muss Geduld haben und deutlich mehr bezahlen. «Pneuhersteller machten mehrere Preiserhöhungen, jetzt sind sie schon 30 Prozent teurer als letztes Jahr», sagt Oliver Schmid, Kundendienstleiter der Schlossgarage Herblingen in Schaffhausen, zu 20 Minuten.

Preistreiber seien neben den Energie- und Transportkosten die Rohstoffe wie Kautschuk und Russ, die vorher fast ausschliesslich aus Russland kamen (siehe Box). «Wegen des Krieges und der Sanktionen müssen die Pneuhersteller auf teurere Regionen ausweichen», so Schmid.

Trotz der hohen Preise habe die Garage so früh Winterreifen bestellen müssen wie noch nie. Deshalb seien die Lager gut gefüllt. «Aber wenn es kalt wird im November und viele noch die Reifen wechseln wollen, könnten Winterreifen knapp werden», so Schmid. Bereits jetzt könne es bei spontanen Kunden Lieferzeiten von einer Woche geben, was sonst am gleichen Tag da war.

Weil der Krieg und die Sanktionen wohl noch lange bestehen bleiben, werden auch Sommerreifen teurer, ist Schmid überzeugt: «Warten lohnt sich nicht mehr, günstiger wird es nicht und man muss damit rechnen, dass es einen Engpass gibt.» Schmid rät, mit den Spezialisten in der Garage Kontakt aufzunehmen und, wenn es keine Reifen vom gewünschten Hersteller gibt, Alternativen zu prüfen. 

Viele Kundinnen und Kunden würden wegen der hohen Preise nach günstigeren Alternativen suchen. «Aber beim Pneu sollte man nicht sparen, er ist die einzige Kontaktfläche zum Asphalt», so Schmid.