«Ich mag Geld, genau da, wo ich es sehen kann: hängend in meinem Kleiderschrank», liess Carrie Bradshaw in einer Folge «Sex in the City» verlauten. Aber Carrie ist so was von 2004, inzwischen können Fashionistas ihr Geld auch stehend, auf einem Parkplatz sehen. Kleinstwagen werden ja immer mehr zu Modeaccessoires – den Haben-wollen-Alarm lösen sie mit farbigen Dekors, schmucken Aufklebern und kontrastierenden Stoffdächern aus.

Der neue Peugeot 108 ist einer von ihnen. Technisch ist der 3,48-Meter-Winzling identisch mit dem Citroën C1 und Toyota Aygo, doch optisch unterscheiden sich die Drillinge voneinander. Der C1 macht auf Avantgardist, der Aygo auf Nonkonformist, der 108 gibt den zeitlosen Klassiker. Mit seinem unaufdringlichen Pariser Chic ist er so etwas wie die Birkin-Bag unter den Autos, und in der höheren Ausstattungsklasse «Allure Top!» mutet das Innenleben genauso edel an – wenn auch gewisse Materialien eher H&M- denn Hermès-Qualität aufweisen.

Wie es sich für eine rollende Birkin-Bag gehört, ist der 108 voll alltagstauglich. Die gute Übersichtlichkeit und der kleine Wendekreis machen ihn sexy für die City. Wer nur eine statt drei Freundinnen mitnimmt, kann die Rückbank umklappen und sein Shopping-Volumen von 196 auf 780 Liter erweitern. Und mit dem munteren 82-PS-Motörchen kanns auch mal über die Auto-bahn zu einem abgelegenen Outlet gehen. Der trendige 3-Zylinder-Downsizingantrieb rattert zwar gar etwas unfein, dafür hält er sich mit einem Normverbrauch von 4,3 Litern nobel zurück.

Klar, genau wie es eine H&M-Tasche für den Alltag tut, reicht auch der 12'900-fränkige 3-Türer mit 68 PS und Basisausstattung. Aber die Frau von Welt mags nun mal mondän – mit fünf Türen, Klimaautomatik, Faltverdeck, beheizbarem Ledergestühl, Rückfahrkamera und Smartphone-Integration. Mit allem Drum und Dran kostet der 108 fast das Doppelte. Aber wie sagte Carrie einst so schön? «Es war keine Logik, es war Liebe.» Der 108 hat nicht alle ihrer Statements überholt.

Modell: 5-türiger Kleinstwagen mit 4 Plätzen.

Motor: 1,2-Liter-3-Zylinder-Benziner mit 82 PS (60 kW).

Fahrleistungen: 0 bis 100 km/h in 11,0 Sekunden. Höchstgeschwindigkeit 170 km/h.

Verbrauch: 4,3 l/100 km, 99 g CO2/km (offizielle Werksangabe).

Preis: ab Fr. 19'150 (Basismodell ab Fr. 12'900).

Marktstart: ab sofort.

Infos: www.peugeot.ch

Der 3,48-Meter-Zwerg ist perfekt für die City und bietet genügend Komfort. Der Platz im Fond fällt wegen des kurzen Radstands jedoch mässig aus.

✭✭✭✭✭

Typisch Lifestyle-Flitzer: Erst mit einer besseren Ausstattung kann der 108 seinen Charme spielen lassen. Doch die Preisgestaltung ist angemessen.

✭✭✭✭

Der 108 ist ein schmucker Kleinstwagen – ein typisches «Frauenauto», wenn man so will –, lässt sich aber weniger als andere zu Kitsch und Klamauk hinreissen.

✭✭✭✭

Das Handling ist agil und der 3-Zylinder quirlig. Auch wenn man dieses Auto eher aus Vernunftgründen kauft – der Spass bleibt nicht komplett auf der Strecke.

✭✭✭✭

Der Normverbrauch von 4,3 Litern ist vorbildlich; der Testverbrauch betrug rund 1,2 Liter mehr. Das entspricht in etwa der üblichen Abweichung.

✭✭✭✭

Der Peugeot 108 erfüllt die Erwartungen an ein praktisches Stadtauto. Zudem hat er Charme – und das dürfte im Kleinstwagensegment fast das Wichtigste sein.

✭✭✭✭