Der 4,86 Meter lange Fünftürer mit grosser, praktischer Heckklappe und coupéartiger Dachlinie soll im Sommer 2017 auf den Markt kommen. Wie der Passat baut der Arteon auf dem Modularen Querbaukasten (MQB) auf. Dank einem Radstand von über 2,8 Metern soll es sich um einen alltagstauglichen Fünfsitzer handeln. So versprechen die Wolfsburger viel Beinfreiheit im Fond und Platz für maximal 1557 Liter im Kofferraum.

Neben seiner Fastback-Silhouette zeichnet sich der Arteon durch das eigenständige Frontdesign aus, das in Zukunft auch auf andere Modelle übertragen werden soll. So erstreckt sich der Kühlergrill über die gesamte Fahrzeugbreite. LED-Scheinwerfer bilden eine schmucke Einheit mit den Chromquerspangen des Kühlergrills. Im Vergleich zum Vorgänger CC steht der Arteon mit breiteren Hüften am Start und hat Platz für 20-Zoll-Felgen.

Bei den Motoren hat der Kunde die Wahl zwischen drei Benzinern und drei Dieselaggregaten. Basismotor ist der 1.5 TSI mit 150 PS, den 2.0 TSI gibt es wahlweise mit 190 PS oder 280 PS. Als Diesel steht ein 2.0 TDI in den drei Leistungsstufen mit 150, 190 oder 240 PS zur Auswahl. Der Topdiesel und die beiden stärkeren Benziner werden serienmässig mit 7-Gang-DSG angeboten. Was Schweizer Interessenten besonders freuen wird: Die über 200 PS starken Modelle fahren serienmässig mit Allradantrieb vor.

Preislich startet der neue VW Arteon mit dem 1.5-Liter-Benzin-Motor mit 150 PS bei 43'750 Franken. Der Neuling wird in Genf erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt und ist ab 9. März konfigurier- und bestellbar. Die Markteinführung auf dem Schweizer Markt folgt im Sommer 2017.

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