Airline Swiss braucht dringend Personal und will entlassene Flugbegleiter zurückholen

Die Swiss sprach im Juni nach einem dreiwöchigen Konsultationsverfahren weitere 550 Kündigungen aus. Insgesamt verloren unter anderem 334 Kabinen-Mitarbeitende ihren Job.

Nun werden die entlassenen Flugbegleiterinnen und -begleiter von ihrer ehemaligen Arbeitgeberin wieder kontaktiert, wie der «Tages-Anzeiger» schreibt. Doch wie ist es dazu gekommen? Die Swiss scheint sich verkalkuliert zu haben, wie sich der Personalbestand in Zukunft verändern wird.

So hätten sich weitaus mehr Personen für eine Frühpensionierung entschieden als erwartet. Auch nicht vorausgesehen habe man die Zahl der Kündigungen aufgrund des Impfobligatoriums für Angestellte im Flugzeug. Zudem könne man derzeit 200 Flugbegleiterinnen und -begleiter nicht zur Arbeit einteilen, weil sie (noch) nicht geimpft seien. Ist eine Impfung bis Januar nicht erfolgt, kommt es zu weiteren Kündigungen.

Sofort werden die Ex-Angestellten nicht wieder zurückkehren können. Sie werden im Januar angeschrieben mit dem «Angebot eines Rückkehrrechts» auf April 2022. Bis dahin gilt für die verbleibende Belegschaft laut dem «Tages-Anzeiger» in den Flugzeugen: Sie dürfen ihre Arbeitspensen nicht kürzen und werden strenge Schichtpläne in Kauf nehmen müssen.

Sandrine Nikolic-Fuss, Chefin der Kabinenpersonalsgewerkschaft Kapers, ist gegenüber der Zeitung etwas zwiegespalten. Einerseits freue sie sich, dass viele ihrer Kolleginnen und Kollegen wieder an ihren alten Arbeitsplatz zurückkehren könnten. Aber sie habe auch die Swiss-Führung durchaus gewarnt, dass diese Situation eintreffen werde. «Ich habe Kolleginnen, die wurden sowohl nach dem Swissair-Grounding als auch bei der Restrukturierung 2006 entlassen und danach zurückgeholt», sagt Nikolic-Fuss. «Die Swiss lernt einfach nichts aus der Geschichte.»