VW California mit Hybridantrieb – die neue Generation

California-Fans mussten sich in letzter Zeit ganz schön in Geduld üben. Während der Pandemie war das beliebte Camper-Büssli über weite Strecken ausverkauft, Lieferzeiten von 15 Monaten und mehr waren keine Seltenheit. Und auch die neue Modellgeneration lässt auf sich warten: Der neue Multivan erschien bereits vor drei Jahren, doch erst jetzt wird der darauf basierende Camper lanciert. Da das Modell nun auf einer PW-Plattform (MQB) aufbaut, bringt die neue Generation moderne Assistenzsysteme mit sich – und erstmals auch einen Plug-in-Hybridantrieb.

Dieser besteht aus einer Kombination aus einem 1,5-Liter-Benziner und einem E-Motor an der Hinterachse, die gemeinsam 180 kW/245 PS erzeugen. Die elektrische Reichweite könnte je nach Fahrweise bis zu 100 Kilometer betragen, genaue Werte hat VW aber noch nicht veröffentlicht. Zum Marktstart im Sommer werden aber zunächst nur reine Verbrenner angeboten: ein Zweiliter-Turbodiesel mit 110 kW/150 PS oder ein gleich grosser Benziner mit 150 kW/204 PS.

Der neue California ist satte 27 Zentimeter länger als das aktuelle Modell – und Platz kann man in einem Camper immer gut gebrauchen. Die Ausstattungsvarianten Beach, Beach Tour und Beach Camper sind mit einer Mini-Küche im Heck ausgestattet, die Modelle Coast und Ocean haben die volle Küchenzeile auf der linken Fahrzeugseite. Dort ist nun erstmals eine zweite Schiebetür verbaut – damit erhält man nicht nur bequemen Zustieg von allen Seiten, sondern kann auch rechts und links vom Fahrzeug einen Aussenbereich aufbauen. Die ausziehbare Markise kann daher wahlweise rechts oder links bestellt werden, auf der anderen Seite kann etwa ein Sonnensegel aufgespannt werden.

Neu gibt es im Fond statt einer Rückbank Einzelsitze – damit ist der Innenraum noch flexibler. Ein bequemes Doppelbett lässt sich natürlich dennoch aufbauen, genauso wie sich die beiden Vordersitze weiterhin um 180 Grad drehen lassen. Das Doppelbett unter dem Aufstelldach ist ebenfalls unverzichtbar für einen California. Ebenfalls neu ist das Touchscreen-Bedienpad, das nun in der C-Säule auf der Beifahrerseite positioniert ist. Darauf lassen sich alle für das Campen relevanten Features steuern, etwa die Innenraum-Lichtfunktionen samt Ambientebeleuchtung, der Kühlschrank und die Standheizung. Ausserdem können auf dem 5-Zoll-Display auch der Status der Stromversorgung, Informationen zum Frisch- und Abwasserstand oder eine Neigungsanzeige abgerufen werden.

Über 280'000 California hat VW seit seiner Markteinführung 1988 weltweit verkauft – und diese Erfolgsgeschichte wird das neue Modell zweifellos weiterführen. Bestellt werden kann die neue Generation ab Juni, die Preise sind zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht bekannt. Die ersten Auslieferungen erfolgen dann im zweiten Halbjahr.